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3. 동독, 베를린장벽 구축  
  
동독정부가 1961년 8월12-13일 양일간 돌연 동서베를린 경계선에 45킬로미터에 달하는 철조망 벽을 설치했다. 동독은 동서베를린을 연결하는 80개의 통로가운데 13개 도로를 제외한 나머지를 봉쇄해 그곳에 전차와 장갑차를 배치했다. 서베를린으로 탈출할 때 가장 많이 사용하는 지하철은 모든 노선이 경계선에서 끝나 승객은 검문소를 통과해야 했다. 베를린봉쇄에 충격 받은 서베를린 시민은 동독군과 충돌했고 동독군은 최루탄을 발사하며 대응했다. 이후 동베를린으로부터 서베를린으로의 통행은 정부, 당, 군관계자 이외는 사실상 불가능하게 됐다. 동독에서는 1953년 6월 17일에 발생한 동베를린 노동자의 봉기 이후, 국민과 정치 체제와의 알력이 확대일로를 걷고 있었다. 1959년 한 해 동안 무려 14만 5천명이 서독으로 망명했다. 60년에는 젊은층을 중심으로 5만 6천명이 동독을 등졌다. 61년 7월 한 달동안만 망명자수가 3만을 넘어서자 동독 국가평의회 의장 울브리히트가 마침내 제동을 걸기 시작한 것이다.  [ns1961yforch]

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